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常用威格士VICKERS溢流閥選型數據

常用型號:

DG4V-3-2C-M-U-H7-60-EN124

DG4V-5-0CJ-M-U-H7-29-EN124

DG4V-3-2C-M-U-H7-60

DG4V-3-2AL-M-U-H7-60  

DG4V-5-2BJ-M-U-H7-22 

DG4V-5-6CJ-M-U-H7-22

DG5V-7-2C-2-T-M-U-H7-30 

DG5V-7-6C-T-M-U-H7-30

DGMFN-7-Y-A2W-B2W-30  

FG-02-1500-50

DG4V-3-2A-VM-U-SA7-60

參數作用:

當負載被加速時在馬達進油口和制動閥芯的大面積腔下面的壓力是的，在全開位置保持壓力，并且允許從馬達出油口自由流動。

當馬達達到轉速時，負載壓力仍保持制動閥打開，除非負載失控。

如果發生失控，馬達進油口和外控口通道中的壓力下降，彈簧就趨于把閥關閉，這就增高了馬達的背壓，趨于使它制動。

當方向閥換向到中位時，慣性會使馬達克服背壓閥繼續旋轉，在馬達停轉前，它將像泵一樣工作，

通過方向閥從馬達出口吸油并且循環到馬達的進口，馬達泄漏油將通過吸油從閥的油箱口補充進回路，

同時，趨于使馬達停轉的馬達出口壓力要求作用在小活塞下去克服制動閥的設定值。

R和RC系列閥是壓力操作的滑閥式，可用來實現不同的回路功能。按組裝結構的不同，這些功能包括溢流閥、順序閥和平衡閥。

內泄內控式。當二次油口直接接到油箱時，用來造成背壓或用于在低于35 bar的低壓回路中的過載保護。

當設有內裝單向閥時，它可用作平衡閥或制動閥。

內置單向閥防止從蓄能器通過卸荷閥的回油。在蓄能器系統中，當蓄能器壓力達到調定的最高壓力時，閥自動切斷，

在切入壓力下（約為調定最高壓力的 85%）閥自動使流量通向蓄能器和液壓系統。

在雙泵系統中，閥自動決定順序，使泵的輸出在低壓下為大流量，在高壓下為小流量。

“UR T "標記的型號有螺紋油口，并且要求的單向閥，起到卸荷回路的功能。

這些減壓閥保持出口壓力在一個減壓的等級上，不受進口壓力在高于閥的設定壓力以上變化的影響。

在壓力低于閥的設定值下，閥也允許反向自由流動。

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